7月ぶっとばし
畳の国のヒト
いやはや･･･ webサイトを1ヵ月以上放置しましたな
ま 見てるヒトもそう多くはナイと思うので
マイペースでいきましょーかね
さてさて7月に入ってからのワタクシ
業務に忙殺されてたのは間違いないんですが
7月早々、作業的に出鼻をくじかれた感じでして
上写真、気合を入れて作った大きめの模型土台･･･
結果、無用の長物になるっていうね（涙）
イヤ、一応プロ視点で使い勝手等々を説明した上で
縮尺やサイズの提案をしたんだけども
先方はとにかく デカイモノ を求めているよーで（笑）
コリャどーにも説得できんなと
そんなワケでこしらえたデカイ土台･･･
日常的には気付かないかもしれないけど、この国のモノって
何気に タタミ一枚 のサイズに収まったり倣ったりしてるモノが多くてね
そこからちょいハミ出した途端、作るのも運ぶのもイロイロと気を使う必要アリ
資材の準備･構成方法もしっかり考えないとマズイし
最終的に被せるアクリルケースも肉厚になり、必然的に割高だし
出来たら出来たで、納品先のエレベータに入らない･･･ とか（笑）
トーゼン5ナンバーのクルマにも入らない（爆） とかね
それでもクライアントに求められればね 頑張りますよ
そんなこんなで土台を完成させ
その翌日くらいに先方との打ち合わせアリ
その際、一応模型原寸の図面を用意し、サイズ及び範囲を再確認したトコロ
デカ過ぎる･･･ と、先方･･･ ってオイ！
だから言ったじゃんかぁ･･･（涙）
ハイ、模型の構成方法含めて全てやり直しの確定です
結果縮尺は半分になるっていう･･･ なんだよっ
完成後わずか1日で無用の品となった模型土台
このまま陽の目を見ないのはあまりに不憫なんで
ココに登場させた次第っす･･･ ふぅ
ニゴリカワハヨイトコロ
そんなワケで急激に業務スケジュールがタイトになった中
毎年恒例の 滝上は濁川の夕べ に行ってきましたわ
7月は多分この日しかオートバイに乗れないな･･･ と、外を眺めますと
バケツをひっくり返したよーな大雨（号泣）
一瞬、強行するか？とも思いましたが
心配顔のカミさんを見て我に返り
泣く泣くクルマで向かうも、クルマでさえココロが折れそうな大雨･･･
マジでかぁ
で、ココのトコロの 何だよっ！ を忘れるかのよーに酒を頂き
ついでにその場の記憶と写真撮影等々も忘れ（笑）
目覚めた翌朝･･･ ど晴天･･･ 何だよっ！
帰路で一切写真を撮ってないことを思い出し
慌てて車内からパシャっとね ワインディング貸切状態！
ならばと、愛すべき下駄のポテンシャルを満喫すべくドーン！
リミッターの利きもしかと確認し（爆）、やっぱりいいエンジンだなと
ってなアタリから猛烈な集中モード
週一で来てくれてたPBC大将のおかげで、業務的にふてくされることなく（笑）
7月の暑い日々を乗り切った次第っす
マニアックショッピング
8月に入りますと、何やらカミさんから修理依頼のオハナシが
聞くと、結婚当初に設置した台所換気扇のライトが点かないとのコト
で、スイッチをチェックしますと、オルタネイトスイッチの引っ掛かり？が甘いよーで
スイッチON の状態をキープできない感じ･･･ う～ん、バラしてるヒマないな
とはいえ10年以上前の換気扇ゆえ
補修パーツの見込みも薄いかなぁとは思いつつも、一応調べてみるとあった！
ココは時間をお金で買いましょうってコトで（笑）速やかに入手
モノさえあれば交換はカンタン
スイッチパネルから旧ユニットを外して新品と組み替え、カプラーオンで完了
旧ユニットは処分せず、秋の夜長にでも修理しておきますか
新品があるなら、例えバラシ壊したとしても安心だしね（爆）
復活！
やや マニアックショッピング
続きまして･･･ いわゆる空調服（ベスト）ね
灼熱の中、川の氾濫等々で日々苦労されてるであろう方々を思うと
品薄気味な空調服においそれと手が出せず、在庫が安定してきた8月に入ってからの発注
で、数日前に届いたんだけども、コチラ北海道ではもう不要っていうね（笑）
7月に入ってすぐさまウチのワンコが夏バテしたため
居住区のエアコンはお犬様のためだけに常時稼動･･･
だもんで、作業場では扇風機だけが頼みの綱 室温31℃の湿度70％ もう空調服だなと（笑）
やっぱり北海道の夏はあっという間っす
来年の活躍に期待しつつ、空調服はそーっとしまっておきますわ
褒美かしら？ショッピング
業務もいよいよ終盤を迎え
多少はキモチに余裕が出てきたトコロで、久々にオークションを斜め見してますと
珍しくVmaxの最終型Fフォークが出品中 ほぉ･･･さすがに入札も多いな
ま 落札はムリだと思うけど、一応参加してみるかぁってな感じで
負け必須な額面で入札して再び業務に没頭･･･
で、翌朝･･･ アレ？落札してるんじゃね？（爆）
盆休み直前だったのもあってか、入札したのは結局当方が最後だったみたいっす
転倒歴アリっていうコトだったんで入札が伸びなかったカモですが
届いたモノ的には大当たり！
とはいえ、中身を見ないとホントに最終型かどーかはわからんな
ってコトで、到着早々に分解チェ～ック
ま ウチにあるインナーロッドホルダーが使えない時点で
最後期型なのはすぐ分かりました
この手のインナーロッドは四角垂のホルダーが必須ですな
このアタリのオハナシは、そのうちフォークのコンテンツに追記しますわ
インナーロッドにとどまらず
端部に付くスピンドルテーパにも特徴あるねっ！ バネ入ってるし
点サビも皆無のインナーチューブ
精密測定はまだですが、多分曲がってないと思う･･･ マジでかっ
当初は中身が見れればバンザイ！ 程度の期待値でしたが
コレ、消耗品を交換したら使えるじゃん･･･
となると、現ヤマシギ号のフォークと同仕様にして比較してみたいなぁ とか
またフォークガード用に溝掘らなきゃなぁ とか（笑）
早くも冬のお遊びに予約が入りましたよ
ってか、7月に入ってヤマハ純正部品が値上がりしましたな（涙）
ワタクシ的近況のパーツですと、セルモータも上がってるし
Vmax的に何かと話題？のダイアフラムもしかり･･･ タダでさえ高いのに（涙）
フォークのインナーパーツは価格据え置きのものもありますが
インナーチューブは値上がりしてるっぽい
こーなると
春先にせっせと作ってアップしたFフォークパーツのデータ（価格含）でしたが
わずか数ヶ月で 古い 情報になりましたな（汗）
やはり 旧車 は思い立ったトキに整備せよ！
ってコトですかねぇ
さてさて 実りの秋 に備え？
そろそろ深夜奇行も拡充させていきましょーかね（笑）
