日々雑感 その3
ジャケ買いならぬ ネーム買い なのね
久々に火器モノを入手したオハナシ
先日行ったDIYショップにて、沢山並ぶ卓上コンロの数々･･･ 季節柄なんでしょーかね？
ふーん･･･とか思いつつ眺めてますと
最近のは五徳のトコが薄くなってたり色目も華やかでなんだかスタイリッシュ！
そんな中
昭和世代には馴染みのある （笑）少々野暮ったいやーつが目に留まり
そのワリにそこそこお高めなコイツ、どーやら火力が最強とな ほぉ
でもってよーく見ますと、コイツの名称 BO- ボーなの？ そーなの？
我が家のワンコと同じ名前･･･ む～ん･･･
この際、名称のスペルが違うトコは一旦忘れまして （笑）
急激に高まった購入欲、期間限定特価･･･
ヨシ、いっとくか （爆）
ってなワケで
ネーミングの勝利？で我が家にやってきたコイツ 無論、名前だけが理由ではなくてですね （笑）
収納や持ち運びに便利そーなハードケース付きだったり
火力もさることながら、ダブル風防とやらで屋外でもそこそこ使えそーな成り立ち
最近は標準装備っぽいヒートパネルの採用等々、家族キャンプアイテムとしての視点もアリ
考えてみると
我が家のテーブル上ではIH調理器かホットプレートが定番ゆえ
オーソドックスな卓上コンロを持ってなかったのね
電気に頼らない火器と捉えれば、万が一の備えとしてもムダにはならないかなと
もしツーリング時に持っていこうとしていたら
誰か止めてください （爆）
謳い文句のとーり、火力は確かに シュー ではなく
ボー！ っていうチカラ強い火炎に、改めて感じる単純極まりないネーミングのセンス （爆）
火力調整も気難しい感じじゃないので、コリャなかなかアリかも
ついでに、別売アクセサリーになる焼肉プレート（CB-P-Y3）も入手 受け皿に水を入れて使うと煙が少ないらしい
イワタニ製品内で互換性があるコチラ、五徳のホーロー仕立てとプレートのテフロン処理が災いしてか
溝にこそハマるものの、溝の遊び範囲で多少滑り動く感じが少々気になるカモ
ココ、どうカイゾーしてやろーかなと （笑）
とりあえず、我が家的に正しいスペルへ補正しまして
野暮ったさはそのままに （爆）、愛着3割増しの方向で･･･
はてさて、今年はコイツを外で使えるかなぁ･･･
久々の お休み
連休中に見舞われた業務をやっつけ
新たに始まったお仕事は難易度高めな構成となりそーで
終日PC前で図面を書きつつ、身振り手振りで作り方をシミュレート･･･
この様だけを後ろから見ると、完全にアタマがどーかしたよーにしか見えないカモ （爆）
とはいえ、日程にはまだ余裕があるので
さんざん使ったアタマをリセットすべく、よーやく訪れた終日のお休み！
で、Ninja君のホームコース？にお供してきた次第
待ち合わせ早々
M8のナット、持ってナイっすかね？ と、Ninja君の第一声
チェーンスライダーのナットを落下させたかしたらしい （爆） うーん春っぽい
たまたま近所に早朝開店のホームセンターがあったよーで
スマホの検索能力に感心しつつ、Ninja君を待ちつつの一服･･･ 休みだぁ
春先のコッチ方面ではNinja君に2年連続で押し掛けを強いられてる当方 （笑）
Shiny Spring with Love にシーズンインの報告を済ませ
今年はスムーズに山を越えられるかなぁ･･･ とか思いつつ
先日、コッチ方面でソロ走行中に K のお世話になったらしいNinja君
基本的には そーっと 走ってますな （笑）
コケたのをきっかけに
エキゾーストが4イン2イン1的な構成になったNinja号
アイドリング時の音程がヤマシギ号と近くなったし、背後からの聞き取りやすさも向上 （笑）
コレはコレで嫌いじゃないな
要所のワインディングは貸切状態で ドーン！ な感じ
まだ所々でちょっとは砂が浮いてる路面、皆さんもどーかお気をつけて
ってな感じで道の駅に向かいますと
駐車場をカンペキに仕切る、人情派でエキセントリックな警備マダムと遭遇
言うコトを聞かないと ピーッ！ っと笛が鳴る徹底ぶり
そんなマダムに ココで待て！ と言われたので
ひたすら次の指示待ちをする従順なおじさんフタリなのであります （笑）
ハーレイの一団が立ち去ったと同時に
オートバイ専用駐車場が一気に閑散となるっていうね･･･ ハーレイは強いですなぁ
そんな中
ヤマシギ号の前で立ち止まるおじいさん
を？ 今年初、来るかぁ？ と、ヒトコトを待つ当方
コレ、何CC？ ･･･キター！
Ninja君より一足先に 初ナンシー 頂きました！
初モノは縁起がいいってね （違）
カミさん土産（大事ね） にコーヒー豆などを仕入れつつ
基本的には問題ナシなヤマシギ号、各部の馴染みもそこそこ決まってきた感じなんで
そろそろ 乗り味 を冷静に分析できる段階だなと
昨シーズン、漠然と感じていた 各部の緩さ はほぼほぼ解消！
前後脚から伝わる情報も整理された感じで、余計な動きをしないのがなんせ心地よい
コッチ方面でいつも感じていた3速だとシビアで4速だと眠いギア比
ココはやはり狙いどーりで3速～！時々4速！ やっぱり3速！
おほ～ 楽しいぞ！
あ 全然冷静な分析になってないね （汗）
帰路は一部峠道を除いて基本的にはクルマの流れに従う走り
Ninja君の Kリミッター がゴリゴリに効いてる状態ですな （爆）
そんなこんなでNinja君と別れ
帰宅直前に入ったスタンドで走行距離は前回給油からちょうど100km
でもって燃料を入れてみますと･･･ ん？ 4L？
メーター表示を信じるなら、リッター25km！ イヤイヤそんなハズないでしょーよ
この前給油したトキはVブー利かせ気味区間多めの約150kmで9L（リッター16～17km程度）
回したワリに燃料食ってないな･･･とは思ったものの
リッター20km越えはコレまで未経験ゆえ、にわかに信じ難いのよね
何につけ、眠気満開な Kリミッター あなどるなかれ だな （笑）
もう少しデータを積み重ねる必要がありそーですが
ハイギアードの底ヂカラをぼんやりと感じ始めてる今日この頃っす
帰宅後、数十分ほど経ちますと
まさかのドシャ降りに 日頃の行いだわ と、自画自賛 （爆）
アレ？ Ninja君、雨もらってないかなぁ･･･
あのまま Kリミッター 効きっ放しだとしたら･･･ （笑）
エンジンが冷めるのを待って
最近お気に入りの？ ヤマシギ号下 に潜り込み
モロモロの漏れや滲みがナイかをチェックするのが日課のヤマシギさん
昨年の秋にくらった 下回りのサビ等々 を執念で消し去った経緯から
もっぱらソージは潜り込みから開始っていう･･･ （病）
キレーなエンジン下にキレーなエキパイ、キレーなタンクにキレーなスイングアーム
磨くところも少なくなってきたので
そろそろ アメトモ と一発 ドーン！ とか ね （笑）
キレーにしたいから汚したいのか
汚したいからキレーにしたいのか
ヤマシギ号の下で 洗車四天王 に思い馳せた終日のお休み
イロイロありますが
何だかんだで多分オレはかなりシアワセなんだと思う （笑）
